此設備采用提梁、運梁、架設三合一的設計模式。與既有的流動式架橋機相比，本機無需下導梁及整機以外的任何輔助機具既可以順利架梁，自重輕，形式簡單，作業(yè)程序簡便，工作效率高，作業(yè)安全易于保證；整機變跨操作方便，對作業(yè)環(huán)境適應性強；該機在架梁過程中，任何部位均不需要錨固，減少了架梁作業(yè)量，提高了作業(yè)安全性。
 

湖北三思科技此次參與的是一臺起重能力達900T的運架一體機，設備位于湖南某橋梁建設現(xiàn)場。

現(xiàn)場安裝直拍圖
 

△應力監(jiān)測顯示屏

主界面為信息監(jiān)控界面，主要監(jiān)測信息包括：四個起升重量、額定值等。當數(shù)據(jù)超過預警值時會以黃色慢閃的方式提示司機；當數(shù)據(jù)超過報警值時會以紅色快閃，同時蜂鳴器發(fā)出急促聲的方式提醒司機謹慎操作。
 

△8通道振弦采集儀

振弦采集儀主要應用于應力與應變檢測系統(tǒng)中，采集各種振弦類傳感器的數(shù)據(jù)，上層采集系統(tǒng)通過485通信采用標準的Modbus協(xié)議即可獲取到連接在振弦采集儀中的各振弦傳感器的數(shù)據(jù)。
 

△應力傳感器安裝實拍圖

本次運架一體機應力安全監(jiān)控系統(tǒng)，是由湖北三思科技自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用了高集成度的硬件方案及ARM Cortex-M內(nèi)核的32位微控制器，系統(tǒng)主要由：主控系統(tǒng)、信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信息顯示單元、信息輸出接口單元、遠程傳輸單元等組成。在符合國標的前提下，軟件上集成了多種算法確保每一個參數(shù)、每一個環(huán)節(jié)的準確性，并采用了168M的系統(tǒng)時鐘確保每一個動作的實時性，具有關鍵數(shù)據(jù)的存儲功能。